Pro každou dálnici jsou však důležité také přiváděče, které na ni řidiče navedou. Jedním z nejdůležitějších pro D 47 je z tohoto pohledu Prodloužená Místecká. Zhruba dva a půl kilometru dlouhý přiváděč totiž napojí na dálnici rozsáhlou oblast Frýdecko-Místecka a také svede řidiče z autostrády do centra Ostravy.

„Práce jdou podle plánu. Po dlouhé zimě nám nyní přeje počasí a stavba pokračuje vpřed,“ sdělil Deníku Michael Dibon, vedoucí projektu ze společnosti Metrostav. „Přidělené peníze pro tuto stavbu na letošní rok zatím máme, takže je postupně podle harmonogramu čerpáme,“ doplnil. V nedávné době byly v rámci této stavby například provedeny demolice starých domů pod mostem ulice Českobratrské. Nejviditelnější je pak čilý stavební ruch kolem frekventované ulice Mariánskohorské v Přívoze, kde jsou i částečná dopravní omezení. Staví se zde stěžejní stavba přiváděče – mimoúrovňová kruhová křižovatka.

„Od ulice Slovenské po areál Českých drah jsou už hotovy zemní práce, začíná zde výstavba mostu přes železniční trať a také areál bývalého Ostrama. Stavějí se i pilíře mostů přes ulici Mariánskohorskou,“ přiblížil dále Michael Dibon současný vývoj stavby. Už brzy také dojde k uzávěře ulice Cihelní, kde nyní probíhají přeložky inženýrských sítí. Od pondělí 18. května až do 15. prosince příštího roku bude tato ulice uzavřena v úseku od ulice Sládkovy po ulici Zelnou.

 „Objízdná trasa povede po ulicích Sládkově, Hornopolní, Novinářské a Mariánskohorské. Bude řádně vyznačena provizorním dopravním značením,“ upřesnil Vladimír Zatloukal ze společnosti Strabag, která se na stavbě přiváděče podílí.

„Prodloužená Místecká by měla být uvedena do provozu v lednu 2011, kompletně dokončena pak bude o čtyři měsíce později,“ dodal závěrem šéf stavby Michael Dibon.

Kudy přiváděč povede?

Prodloužená Místecká naváže na dálnici D 47 v Přívoze u areálu Libros, kde už byl pro tento účel připraven násep. Pak půjde třemi složitými mostními estakádami přes železniční trať u hlavního nádraží a přes areál bývalého Ostrama. Nové mimoúrovňové křížení ve formě kruhového objezdu vznikne v místě střetu s ulicí Mariánskohorskou. Následně povede dál podél ulice Hornopolní až pod nový most ulice Českobratrské. Investorem stavby, která byla zahájena na jaře loňského roku, je Ředitelství silnic a dálnic. Dvouapůlkilometrová rychlostní komunikace by měla přijít na více než dvě miliardy korun.

(Převzato z Deníku)